Небольшая группа городских поселений развилась главным образом на базе переработки сельскохозяйственного сырья: Алейск, Карасук. Любинский, Тяжин и др. Огромную роль для развития городов, особенно крупных (и прежде всего областных центров), играют преимущества их транспортно-географического положения, в частности положение почти всех городских поселений на железных дорогах. Лишь несколько городов и рабочих поселков еще совсем недавно находилось в стороне от этих дорог, зато на больших речных путях или вблизи них. Но теперь и некоторые из таких городов, например Тобольск, Камень-на-Оби, Сузун, соединены рельсовыми путями с железнодорожной сетью страны.

Большинство городов, особенно крупных, отличается разносторонностью выполняемых ими функций. Но в их многогранном профиле все же те или иные наиболее характерные черты выступают особенно выпукло. Так, самые крупные города — это прежде всего машиностроительные центры. Но часть городов, в том числе городов «первой пятерки», выделяется и другими преобладающими промышленными функциями, хотя в большинстве их также созданы крупные машиностроительные предприятия.

Это, например, Кемерово — в основном город химической промышленности; Новокузнецк — главный центр производства в Западной Сибири металла; города Кузбасса: Прокопьевск, Киселевск, Осинники, Анжеро-Судженск, Ленинск-Кузнецкий, Междуреченск — прежде всего центры добычи угля. А такие крупные города Западной Сибири, как Омск и Барнаул,— одновременно большие машиностроительные центры и быстро растущие очаги химической, а Барнаул и текстильной промышленности. Вместе с тем некоторые города — небольшие по размеру — в основном центры пищевой промвнпленностп (Ялуторовск, Аленск, Мариинск). Подавляющее большинство городов и поселков городского типа юго-востока, а также недавно появившихся городов северных районов — это центры добычи нефти, угля, железной руды, некоторых других полезных ископаемых или, реже, лесопромышленные пункты.

Небольшое количество городов —это в основном транспортные пункты: Топки, Тайга, Татарск, Чулым, Барабинск, хотя почти в каждом из них имеются и промышленные предприятия, большей частью пищевые или по ремонту сельскохозяйственных машин (в Топках, кроме того, работает большой цементный завод). Некоторые города, особенно центры национальных автономий — Салехард, Ханты-Мансийск, Горно-Алтайск, развились в значительной степени в связи с выполняемыми ими административными и культурно-общественными функциями, но и эти города имеют промышленные предприятия. На внешний облик городов и их планировку наложили свой отпечаток не тельке хозяйственные и административно-культурные функции, характерные для каждого из них, но и окружающий природный ландшафт и особенности исторического развития. Так, большинство западносибирских городов расположено в равнинной местности, в связи с чем для подавляющего большинства их характерна прямоугольная планировка главных улиц.